30 à 40 noeuds de vent – est, déluge… Un long téléphone du skipper avec son marin de frère confirme son idée  d’un départ à 19 heures, le vent devant progressivement faiblir au cours de la soirée. Ce départ est la seule solution pour arriver à temps à Talamone. En attendant, achat de bouffe et eau + derniers petits réglages. La décision est prise, le moral remonte !

   … Jusqu’à 45 noeuds de vent …. le départ est légèrement retardé !

Non ! vraiment trop facile ; 2000 personnes l’ont déjà fait ! 

Mise du bateau à l’eau, mâtage, la météo n’est pas très favorable pour demain, pluie et vent de face, le skipper est dubitatif. 

… Que le salut vient du ciel !

A HYERES, C’EST VRAI !

Départ aux aurores (10h30) . Il est conseillé aux automobilistes de faire des haltes régulières pour se reposer. Adoptant ce sage conseil, nous avons fait la première pose à Chexbres ( incident dû à Alzheimer ), deuxième halte à Pully pour panneau de convoi exceptionnel arraché, un peu plus tard on refixe le mât un peu branlant. Juste avant après, le skipper se rend compte qu’il a oublié ses cartes sur la table du salon… grosse déprime. Bref tout s’est bien passé ! Et le rosé, j’te dis pas !

… Vendredi 13, jour de chance. Dès l’aurore, le départ du Duke est prévu cap les grandes eaux.
Vu l’importance de l’évènement, un cordon de CRS sera installé pour tenter de juguler le flot humain qui ne manquera pas de se presser au port. Nous conseillons au public de réserver sa place et d’emprunter les moyens de transports publics pour espérer avoir une bonne vision de l’évènement. Les instances de police nous signalent que vu les finances moroses de la commune, les parcomètres verront leurs tarifs majorés pour l’occasion.

Des voitures accompagnatrices du convoi ne seront pas engagées, par contre tout le personnel de la gazette occupera les premières loges pour vous faire partager les nombreuses émotions qui soyons-en certains, émailleront le périple océano – routier de l’attelage.

Etape N°1 : Départ de La Tour, direction Hyères. Le skipper du bus est déjà au comble de la concentration, but fixé : ne pas dépasser les vitesses autorisées et chouchouter le co-pilote.

Etape N°2 : Samedi 14, Mâtage du bateau et mise à L’eau.

La météo annonce le beau temps !

… C’est la beauté intérieure …

… Que la saison (en eau douce) ne tarderait pas à débuter, voici le premier entraînement des juniors « compet. » à La Tour.