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Centenaire
La fameuse et centenaire croisière Eynard à une fois de plus déposé ses valises pour un soir dans notre port.
Le Florian-voyageur
Dépêche de votre envoyé spécial au pacifique sud.
En Australie tout se fait à l’envers: Les voitures circulent à gauche, le manche à vitesse est à gauche, le clignoteur se trouve à droite du volant et les essuies glace à gauche. Mais, avis important au marins qui naviguerait assez loin pour arriver au continent inversé, il ne faut rien changer au habitudes: Les bateaux se croisent à droite, les voilier tribord amure sont prioritaires, les feux verts se situent à droite et les feux rouges à gauche. Tout comme chez nous! Il faut s’en méfier de ces australiens!
Images: Les voiliers du cercle de la voile se dirigent sur la ligne de départ de la régate d’entrainement du vendredi soir, devant le plus célèbre opéra du monde.
Florian, pour la Gazette du Port, Sydney, août 2016
Si …
…Vois croisez un vieil ami qui ne vous reconnait pas, soit vous avez tellement vieilli … Soit il a une très mauvaise vue…. Nous optons pour la seconde option.

5O5, un fringant sexagénaire
Il y a des personnages qui vieillissent bien, il en va de même pour les bateaux. Le 5O5 en est un vivant exemple. Sa coque n’a rien à envier a de récentes unités, il fut et reste un superbe bateau.

Le 505 nait le 16 janvier 1954. Au printemps 1954, le prototype construit par Bigoin tire ses premiers bords sur le plan d’eau du Cercle de la voile de Paris aux Mureaux. Les meilleurs barreurs de la série des Canetons l’essaient et l’adoptent. Dès lors et durant un an, l’association des propriétaires de Canetons (ASPROCA) verra deux séries bien différentes naviguer au sein de cette même classe.
Alternative
Ayant constaté une consommation d’essence excessive des bateaux de l’école de voile, une solution écologique est en cours de réalisation. Nous souhaitons plein succès à ce moyen né d’un cerveau en perpétuelle effervescence.

