… Quel est cet étrange bateau qui arrive ?

… De trouver une place au port pour le futur bateau de Ferdi !

Longueur : 39m62
Tirant d’eau : 7m
Poids : 105 tonnes
Lest : 36 tonnes

CONCOURS : Combien de membres de l’équipage sont-ils à bord ?

Le premier prix sera négocié âprement .

… Du rameur : Toujours les rames parallèles !

… Pas le plus facile !

Voici pour ceux qui  aiment à se plonger dans un passé nautique, un film tourné et qui nous a été envoyé par Erica Humber-Droz :

Pourquoi s’obliger à faire aujourd’hui ce que l’on fera tout aussi bien demain !

Martin nous a envoyé ce lien :

Durant l’été 1957 une ligne d’hydravion Southampton-Montreux débarque ses passagers britanni- ques sur la Riviera vaudoise. Le gros hydravion « Solent », quadrimo- teur à hélices, alaque et s’amarre à Bon-Port. La compagnie Aquila Airways relie encore Madère ou les Canaries en lien avec le Club Méditerranée. Mais l’avion mastodonte ne fera que 8 navettes sur le Léman. En 1958, la compa- gnie cesse son activité et l’on assiste bien là à la fin d’une époque puisque les 1ers jets Caravelle se posent bientôt à Cointrin débutant l’ère du tourisme aérien de masse.

Montreux le 1er juin 1957 : Le « Solent » vient d’amerrir et les services de douane et de passagers, en barques, s’empressent autour de l’hydravion d’Aquila Airways dans le décor alpin du lac Léman.

Si maintenant …       … Les bateaux de sauvetage se mettent aussi à voler !!