Notre ami Pitchidanielquiri, amateur averti du canard à l’orange bien cuit s’est trouvé fort dépourvu quand le canard s’est posé hors de portée.

Nos canards devraient bien prendre exemple !

De l’uniformité naît l’ennui !

…     Pour annoncer :

Une sélection au monde pour Sam Nokes

Sam Participera cet été au Championnat du monde Optimist qui se déroulera du 27 août au 6 septembre à Famagusta à Chypre. Un grand bravo pour cette qualification.

Il en faut des masses d’eau  pour éteindre le feu des surfeurs. Merci Véronique !

 Question :

En navigation de nuit, pourquoi une lampe frontale dirigée vers les membres de l’équipage est-elle très perturbante ?

Adaptation

Nos yeux sont dotés d’un système très complexe d’adaptation aux différences de luminosité. Nous sommes capables de voir en plein soleil et – dans une moindre mesure- au crépuscule. En fait cette adaptation se réalise par différents systèmes.

L’adaptation à la lumière se fait beaucoup plus rapidement qu’à l’obscurité.

Notre iris comme un diaphragme de caméra modifie son diamètre très rapidement, ce qui nous permet de nous adapter à de brusques changements de luminosité.
Par contre cette modification est très ponctuelle, laissant la place à un système complexe interne qui demande du temps pour réagir.

Le passage de la nuit à la lumière se fait très rapidement mais lorsque l’œil est adapté à la lumière, le passage à l’obscurité est très long (plus de 20 minutes).

Donc en naviguant de nuit, l’œil est adapté à cette faible ambiance lumineuse. Certes il ne perçoit pas de détail ainsi qu’il ignore les couleurs, mais son acuité suffit à se diriger.

Une lumière dirigée vers l’œil perturbe donc pour un long moment sa vision.

En résumé : Durant la navigation nocturne, évitez toute source de lumière à bord et si un spot d’un autre bateau vous vise, ne le regardez pas.