| Histoire | |
|---|---|
| Chantier naval | Sulzer Frères, Winterthour |
| Lancement | 1908 transformé en 1957 (diesel-électrique) |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 66 m (hors-tout) 58 m (entre perpendiculaires) |
| Maître-bau | 7 m 14 m (largeur hors-tout) |
| Tirant d’eau | 1,51 m (en charge) |
| Déplacement | 296 t (en charge) |
| Propulsion | machine à vapeur oblique 2 cylindres, compound diesel-électrique Sulzer-BBC |
| Puissance | 850 CV 700 CV ou 515 kW |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 2 |
| Passagers | 1 000 800 |
| Carrière | |
| Coût | un peu plus de 400 000 CHF1Un aïeul |
