Secondé – Assisté – Accompagné par l’élite du noeud de chaise, Lionel, Richard et Florian, le bateau affrété a pointé son étrave virile vers la désormais célèbre régate nocturne. Bien sûr il a fallu compter avec certains gagneurs à tout prix mais les autres ont vu leurs fronts rougis par la honte de ne pas gagner. Bien sûr encore, la régate nocturne se déroulant de nuit… et les photos un peu floues ! Nous tairons discrètement le classement mais l’important …

                                                                    C’est l’équipage !

… Encore un document exclusif de Nonette, la navigatrice que rien n’arrête. Nous osons à peine imaginer dans quel état devaient se trouver les concurrents se défoulant après les dures régates !

Ceci peut représenter des lunettes aux naïfs que nous sommes ! Ne sont-ce que des lunettes ! Oh! Que non ! L’image parle d’elle même, pas de commentaire !

Le chef du contentieux de la gazette vous propose un petit saut dans la rubrique retro, vous y trouverez quelques documents d’une époque passée nonobstant intéressante.

Hello ! Wolf vient de faire une perf : il vient de se qualifier avec son équipier pour participer au championnat du monde jeune ISAF

« Bonjour à vous le peuple!

Une autre loongue journée a pwllheli aujourd’hui pour le deuxième jour des finales du championnat du monde!

On arrive le matin chaud bouillant mais personne au club car le comité a avancé l’heure du départ sans qu’on l’aie vu donc on met le turbo comme jamais et on arrive sur la ligne quelques minutes seulement avant le premier départ..

Des conditions difficile techniquement: un bon clapot et peu de vent mais bien oscillant. Nous prenons des bons départs mais perdons quelques fois dû a une mauvaise tactique ou bien à cause des algues..bref, 8 à la première et 13 à la seconde. Ensuite, on part pour une troisième manche mais juste avant que le premier coupe la ligne, le comité annule la manche car nous avions dépassé le temps limite(~15eme)

On rentre à terre, on attend, et on ressort vers 17h pour une troisième manche. Encore de l’attente mais nous partons! Une autre manche de 13 dans du petit vent.

Ce fut en général une bonne journée et nous passons de la 36eme à la 24eme place au classement. Cela nous montre que nous ne sommes pas là pour rien et nous le lâchons rien pour demain, dernier jour du championnat du monde!!

Du vent de terre annoncé donc facile pour tous les qualifiés en gold suite aux belles conditions que nous avons eu au début du championnat. »

Les délégués mariniers de la gazette ne pouvant pas être partout, c’est notre correspondante bénévole Rosette qui a immortalisé pour nous ces belles images. (semaine du soir de Pully).
La direction tient particulièrement à l’encourager  pour l’envoi d’autres oeuvres d’utilité publique.

Samedi, la nocturne de Montreux déroulera son tapis de voiles sur le lac. Ne vous effrayez pas si vous voyez une forêt de spis devant le port, ce ne sont pas des fuyards de la canicule. Notons entre parenthèses que le vainqueur de la double de la semaine passée, « Tom, l’invincible » sera de la partie. Cavachauffer, cavalofer !

Il y a quelques temps, l’autorité policière a imposé aux automobilistes d’impérativement s’arrêter à l’approche d’un passage pour piétons pour laisser traverser les dits-piétons.

Si cette initiative est bien venue pour ces derniers qui désirent descendre au port, (puisqu’ils ne peuvent plus y venir en voiture…) une question demeure :

Lorsqu’une ou deux voitures approchent d’un passage pour piétons et qu’un ou deux piétons désirent traverser, ne pourraient-ils pas d’un petit geste proposer à l’automobiliste de passer ?

Stopper deux voitures d’une tonne et demi chacune, les faire redémarrer pour laisser passer un piéton alors que lui ne perdrait rien à différer sa traversée de quelques secondes… Est-ce judicieux et écologique ?

Il est vrai que le piéton a la priorité sur les autos mais cela l’empêche-t-il d’être intelligent ?