16h23 … TBS en tête !

… Et il a gagné !

   … Les deux plus grands râleurs de l’est vaudois !

A y regarder de plus près voyez tout l’amour de ce père qui admire son fils travaillant un bateau en bois, sa spécialité !

TF35. Le TF35 Trophy se poursuit ce week-end avec le TF35 Mies (vendredi et dimanche) entrecoupé par la Genève-Rolle-Genève (samedi).

Voile de quille

Au fil de l’eau et du temps qui passe, les voiliers se sont modifiés pour gagner en sécurité, vitesse et poids. Les matériaux employés, les tissus de voiles et des mâts beaucoup plus résistants et légers ont contribués à cette évolution.

Mais à y bien regarder, en ce qui concerne la coque, c’est principalement la partie immergée (archimédienne) qui a vu de profondes transformations. En effet ce qui empêche le bateau d’aller vite est son déplacement dans l’eau, Dans ce but, les voiles de quilles et toute la surface mouillée se sont donc considérablement amenuisés. C’est ainsi que l’importance des coques hors de l’eau, a part leurs longueurs n’ont que peu d’effet sur l’évolution du navire.

La meilleure preuve de ce qui précède se trouve dans l’invention des foils, permettant, cette fois-ci de littéralement voler au dessus de l’eau.

L’esprit scientifique qui pourra nous expliquer pourquoi le planchiste face au courant ne recule pas !

Serait-ce l’invention du mouvement perpétuel ?