Jusqu’à maintenant le représentant aux affaires genevoises de la gazette a enregistré les bateaux boélands engagés suivants :

* Le bateau de notre ex président Roland Bieri (nom inconnu )
* Psaros 40 de François
* Le surprise d’Aymeric secondé par les enfants du club
* Le luthi 8.7 Jackpote, ambassadeur de la gazette ( qui sera difficile à battre…)

Les autres bateaux engagés dans cette course que nous n’avons pas cités sont invités à nous contacter pour réparer nos oublis. (bien involontaires)

Ruben nous a fait parvenir ces précieux documents de nos jeunes en pleine action

https://we.tl/xkcHUhMUAO

Mon mât n’est pas un perchoir !

Que sous vos bateaux n’évoluaient que perchettes et truites…

Venez-en aux réalités !

Nous avons traduit pour vous une petite partie d’un interview de Mr. Bertarelli par Fabio Pozzo.

FP   » Que pensez-vous des dessins proposés des nouveaux bateaux de la Cup ?

EB  » Ces bateaux sont des catas déguisés en mono !
Ils seront moins rapides que les bateaux que nous continuons à développer aux Bermudes et probablement plus dangereux et plus difficiles à contrôler parce qu’ils n’ont qu’un gouvernail. Je n’approuve pas cela. Pourquoi changer les dessins des bateaux pour chaque cup ? En plus je pense qu’ils seront plus chers.

• Bertarelli : l’America’s Cup est devenue un jeu pour les ingénieurs, je ne serai pas là : dans cette interview accordée à Fabio Pozzo, de La Stampa,  le Suisse dresse un constat sans concession de la prochaine Coupe de l’America.  Tip&shaft.

Le texte mensuel est dès lors lisible au chapitre « autres textes »