Le Swiss sailing a exposé certains des meilleurs juniors de l’année. A vous de reconnaître deux de ces grands marins.

Suite aux succès innombrables obtenus par la gazette en Espagne, le staff au complet a bouclé ses valises direction BANDOL. C’est dans ce port que se dérouleront des joutes nautiques de nos juniors qui seront bien évidemment relatées ici-même avec le talent dont ils nous ont habitués.

Se référant à l’article du 15 octobre, le tour de Corse qui devait avoir lieu hier a été supprimé pour cause d’abord de vents tempétueux puis d’absence de vents à venir. Notre célèbre équipage de la Tour ( que nous avons toujours tenu secret ) a renoncé à prendre le départ, merde alors ! Il n’y aura pas de compte rendu circonstancié des évènements puisqu’il n’y a pas d’évènements.

Pour assurer la saison prochaine de virils coups de rames, une remise à flot est nécessaire !

Alex Thomson révèle son nouvel Hugo Boss

Treize mois jour pour jour avant le départ de la huitième édition du Vendée Globe, Alex Thomson présente son nouvel HUGO BOSS. Un IMOCA de dernière génération conçu par le tandem d’architecte Guillaume Verdier / VPLP et construit au chantier Green Marine (Southampton, Angleterre). Ce nouveau monocoque participera au Vendée Globe 2016 et à l’ensemble des courses du Championnat IMOCA Ocean Masters. Un seul objectif pour Thomson : gagner le Vendée Globe 2016 !
Pour cela, des recherches poussées en hydrodynamique et des études sur la mécanique des fluides numérique ont été menées pour déterminer les mensurations optimales du nouveau bateau. Différentes options ont été retenues, et leurs performances de vitesse simulées sur la route du Vendée Globe ont été calculées d’après des bases de données météorologiques. Des études détaillées ont aussi été menées sur tous les éléments constitutifs du voilier, afin d’atteindre les meilleures performances possibles. Alex Thomson : « Nous sommes tous très contents de ce nouvel HUGO BOSS. De la conception à la construction en passant par le design, aucun détail n’a été laissé au hasard. La couleur audacieuse est unique. On n’a jamais vu ça auparavant. Normalement, les bateaux sont souvent de couleurs claires à cause de la réflexion de la chaleur. Mais notre voilier à nous est noir car nous avons utilisé une peinture que nous avons créée pour réfléchir la chaleur au lieu de l’absorber. J’ai hâte de me lancer dans la course avec ce nouveau bateau. Après être arrivé troisième lors du Vendée Globe, je vise désormais la première place pour 2016/2017. J’ai le bateau idéal qui j’espère me mènera à la victoire ! Avec ce voilier, s’il est aussi rapide qu’il en a l’air, nous ferons de grandes choses ».

Question du pinailleur de la gazette : Par quel exploit technique, la peinture noire peut-elle réfléchir les rayons solaires ?

La réponse a été immédiatement formulée par Christoph, elle est malheureusement en anglais et assez compliquée mais il vous suffit de vous connecter : https://www.basf.com/en/company/news-and-media/science-around-us/cool-black-for-hot-days.html

… a écrit le tour du monde en 80 jours. Les irresponsables de la gazette du port, suite à leur passion de la découverte du même monde, vont se lancer dans un nouveau défi : La tour de Peilz – Bandol en 5 jours. Un reportage circonstancié qui sera bien entendu soumis à votre attention soutenue.

Certains membres de notre club, et pas des moindres, nous pouvons l’affirmer, se sont engagés dans une course folle, le tour de Corse à la voile. Le lien ci-dessous vous permettra de suivre ces échevelés du reaching. Bateau à suivre en priororité: NON TI FERMI MAI 

http://tourdecorse.eu/

La gazette du port a réussi – par des voies pas toujours licites – à connaître le menu de demain soir au CVVT. Il y aura probablement des pâtes !