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Départ de la SYZ Translémanique en Solitaire dans un mois

Le premier week-end de septembre, la Société Nautique de Genève organise la SYZ Translémanique en Solitaire. La 44ème édition de cette course conduira les navigateurs solitaires au départ de Genève jusqu’à une porte située au large du Vieux Rhône et retour, en monocoque. La Junior Translem est reconduite, réservée aux enfants à bord d’Optimists, sur une durée de deux jours avec escale à Versoix.

Genève (SUI), le 3 août 2017 –  La 44ème édition de la SYZ Translémanique en Solitaire aura lieu dans un mois, du 1er au 3 septembre, à la Société Nautique de Genève. Un nouveau parcours est mis en place à cette occasion : les navigateurs ne s’arrêteront pas à Lutry comme lors des éditions précédentes, mais navigueront jusqu’au Vieux-Rhône, parcourant ainsi 125km en solitaire à bord de leurs monocoques.

Jean-Luc Lévêque, Président du Comité d’organisation, explique ce changement de parcours : « On parle depuis 44 ans de Translémanique en Solitaire; il est donc normal de faire le tour du Léman en entier, comme c’était d’ailleurs le cas lors des premières éditions, qui menaient à la Tour-de-Peilz. »

Bertrand Pacé

Autant d’éléments qui lui ont quelque peu manqué sur la Coupe de l’America : « Le format des régates était un peu spécial, il laissait peu de place à la stratégie et à la tactique. Le fait aussi qu’on ne change pas de voile entre le près et le portant était assez déconcertant pour le grand public qui finissait par ne pas savoir à quelle allure on était. » Reste que celui qui avait auparavant notamment officié auprès de Team New Zealand et Oracle a apprécié cette campagne, malgré la frustration de ne pas combattre à armes égales : « Nous sommes partis avec un team relativement jeune et franchement en retard, mais nous avons été dans une progression continuelle, les chiffres nous l’ont prouvé : en changeant la façon de régler les foils, en ajoutant des éléments aérodynamiques, en réglant le bateau différemment, nous avons eu des gains très conséquents, c’était très enrichissant et gratifiant. »          Typ&shaft

Patrimoine

Ce magnifique bateau est à la recherche d’un nouveau propriétaire :

Historique

MAÏA a été construit en 1943 chez PORTIER à Meilen, ZH. Ses bordés sont en acajou du Canada ; presque tous sont d’origine. Le mât d’origine cintré en bois creux s’est brisé en régate pendant la Semaine de la Voile au large du Creux-de-Genthod, en 1977. Il a malheureusement été remplacé par un mât métallique, vu la difficulté (et le coût) à l’époque, de trouver un bois suffisamment résistant pour en construire un neuf. Performances particulières : 1959 détenteur du record de vitesse lors du Challenge Général-Guisan sur le parcours Lausanne – La Tour-de-Peilz – Nernier – Lausanne! et record de la montée Genève – Bouveret au Bol d’Or en 5h26’. Ce record a été battu par le trimaran Oiseau Roc en 1982, soit plus de 20 ans plus tard ! Propriétaires: MAÏA n’a eu que 5 propriétaires en 68 ans: Dr WESELI, médecin zurichois qui l’a fait construire. Dr LABOURETTE, médecin à Lausanne qui l’a amené sur le Léman; Robert CHAPPUIS, marin du docteur Labourette, qui l’a hérité par testament de son précédent propriétaire. C’est lui qui a remporté les deux records mentionnés ci-dessus et qui, ne pouvant financièrement assumer les frais d’une telle embarcation, a préféré le vendre plutôt que de le voir déchoir; Max GAMPER; Depuis 1974, Martin BIELER.

Année de construction 1943
Matériau principal acajou du canada
Lieu de construction Meilen
Architecte Reimers, Knud H.
Constructeur Portier
Contact :
Anne Martinelli 079 7091805