La photo çi-présentée comporte une grande erreur. Les marins sont assis confortablement, leurs jambes chaussées de souliers légers uniquement en guise de rappel. Nous suggérons qu’au lieu des leurs jambes légères, il serait préférable d’améliorer le couple de rappel en dirigeant leurs fessiers au vent….. Mais pour cela,il faut être sportif !!!

Non ! Lumbago !

 Est-il nécessaire de communiquer ?

Si cette première question amène une réponse négative,vous pouvez balancer au panier tout ce qui suit.   Si ce n’est pas le cas, on peut essayer de comprendre.

La communication est le rapport que l’on a avec une ou plusieurs personnes.

Contrairement à ce qu’il peut paraître au premier abord, elle est difficile, on critique souvent les grands de ce monde d’en être incapables ouvrant ainsi la porte aux violences que l’on sait, commençons déjà par la réaliser nous-mêmes.
Comme n’importe quelle technique, elle comporte des règles, des bases sans lesquelles sa réalisation est fortement compromise.

La communication implique un engagement, un esprit adulte, l’oubli, un instant de son « moi » et l’acceptation des risques inhérents à toute entreprise.

La communication nécessite aussi un esprit dans lequel  » l’autre  » a non seulement une place, mais peut être la place la plus importante, c’est le respect de l’autre.

Toute formulation impérative, toute assertion assénée sans appel et sans dialogue dresse une barrière, une fermeture une fin de non recevoir. Elle révèle  tout simplement la peur, le manque d’intelligence, voire l’impossibilité d’affronter une autre vérité nous amenant à modifier éventuellement la nôtre. ( C’est le principe de base de toutes les religions avec les conséquences que l’on sait… )

… Qui a enfin compris que le bonheur se trouvait sur la rivièra a reçu un journal intéressant !

Un Quant 28.         a été muni de foils spéciaux en vue de la cup. Les essais ont révélé une grande difficulté à stabiliser le bateau. 

 

Nous attendons la suite de l’aventure !

Notre ami François se trouve toujours au bon endroit au bon moment. Après avoir filmé une couleuvre dégustant un poisson, aujoud’hui un scarabée !

Le Scarabée est un insecte noir, luisant et trapu. Comme tous les Coléoptères, ses ailes sont protégées par des élytres coriaces. Ses pattes possèdent des petites dents, un peu comme des peignes. Il a une forme arrondie, une tête très courte, collée au corps, et de courtes pointes qui dépassent de la tête.

 

Cela fait du bien de se savoir apprécié ! (Il n’est pas le seul…)

Hello Jacque

Je lis avec intérêt et grand plaisir ta gazette ,  juste extraordinaire  ,   BRAVO !!!

Pour moi c’est le cœur de ‘’notre’’ CVVT !!!!

Et si vraiment  tu te sens à l’étroit dans le haut lac…. avec grand plaisir nous t’accueillions à Morges dans ‘’la baie de Dieux’’  dans notre CNM ….

Et j’espère que tu feras plein de photi ce WE , juste pour le plaisir ….

Je viens avec mon Tiolu

À Demain  RDv 17h pour l’apéro

Edouard Kessi     Vice President

Ch du vieux moulin 6

1162 St-Prex Switzerland

Si vous avez lu certains textes d’A.Guex figurant sur la gazette, et si comme j’en suis certain, ils vous ont passionné. J’ai eu la chance par l’intermédiaire de sa fille de consulter un de ses nombreux ouvrages. Il s’intitule :

                 Mémoires du Léman 1830 – 1930. J’ai sélectionné les textes les plus intéressants concernant la région qui paraissent dans la rubrique Retro de la gazette. Vu l’importance de ces documents, ne les ratez pas, ils en valent la peine !

 

…Que l’on a 12 ans !

Toujours en avance d’un bateau nous propose un article ( en italien) cependant assez facile à traduire, sur l’avenir des 6,50. Fonctionnera … fonctionnera pas ?

Circola su Facebook il primo rendering del nuovo progetto di Philippe Briand, ispirato alla stazza AC75. Il 6.5m Flyacht è un monoscafo con un sistema di due foil laterali e timone che richiama decisamente il nuovo concept della Coppa. Funzionerà?