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Le futur

Il y a quelques années le D35 a permis à Bertrand Demole et son équipage d’entrer dans la compétition nationale. en 2020, c sont les portes de l’international qu’ils s’apprêtent à franchir avec l’arrivée du nouveau bateau, le TF 35.

Zoom sur le TF 35, le bateau volant:

Assistance de vol automatique avec réglage de la hauteur sur l’eau

L’équipage peut seulement modifier l’angle de tangage

Adapté pour naviguer sur la mer et le lac, vol possible à partir de 9 noeuds.

Autonomie du système : 6 heures de navigation

CARACTERISTIQUES

Longueur : 49.2 pieds = 15m
longueur de la coque : 35.5 pieds = 10m85
largeur du bateau : 20.6 pieds = 6.3m
Equipage : 6 personnes ( poids max : 500 kg)
Poids du bateau : 1200 kg

Nous manquons de précisions sur la surface vélique

Source Info : Rencontres

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Info de l’ ASL

ASL =  Association pour la sauvegarde  du Léman

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Ca y’est, la 10e édition de Net’Léman est en préparation !
Un millier de bénévoles dont plusieurs centaines de plongeurs sont attendus à ce grand nettoyage du lac le week-end des 16 et 17 mai 2020.
Il vous sera possible de vous inscrire dès ce printemps sur www.netleman.ch. Et si vous souhaitez vous impliquer plus en amont en tant que coordinateur ou responsable du tri des déchets, votre aide nous sera précieuse. N’hésitez pas à nous contacter !

Point final

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Décembre 2019,
le championnat du monde de moth à foils s’est déroulé à Perth.
Le niveau de ces prestigieuses régates était particulièrement élevé, plusieurs navigateurs parmi  l’élite mondiale  y figuraient.
Bien mener ces petits monstres volants nécessite un grand entrainement et des qualités aussi bien de résistance physique que des dons d’équilibriste.
 Certains plans d’eau tels que celui de Perth favorisent un entrainement soutenu vu les conditions de vent idéales, ce qui n’est et de loin pas le cas de notre beau Léman dont les facéties du vent abrègent bien des sorties.
Ainsi donc ce sont inévitablement des navigateurs de ces régions qui rapidement ont pris les  commandes de chaque régate. Il est impressionnant d’admirer la maitrise totale que ces marins ont sur leurs engins. Aux vitesses vertigineuses atteintes par les moth, (+ de 17 nœuds au près) la moindre erreur se paie cher.
Ce championnat comptait 120 participants de plusieurs pays soit : Italie, France, Suisse, Espagne, Allemagne et bien d’autres régions du globe.
Les 2 bateaux suisses étaient représentés par un genevois, Philippe dit Loul, et notre boeland Aymeric dit Aymeric ! Les 2 français : Aymeric Artaud et Benoit Marie.
Une fois sur l’eau, il s’est agit pour Aymeric malgré le manque d’entrainement de dompter ce menu de technologie.
Après quelques hésitations et douleurs diverses, notre ami a peu à peu pris confiance pour enfin être en mesure de côtoyer d’autres participants.
D’avoir terminé toutes les régates sans abandon aucun nous paraît déjà un exploit vu le niveau de difficulté de l’aventure.
De son avis, il va moins vite que les autres, de l’avis de l’un des nôtres, cela et normal car sur ce bateau, il faut sentir et sentir ne s’acquiert qu’au long de nombreuses heures de navigation.
Avis pour les techniciens :  Divers chantiers  construisent ces bateaux :

Mach 2  / Chine
Rocket / Angleterre
Exocet / Angleterre
Bieker / Nouvelle Zélande

 

Promis ! On ne parlera plus de ce sujet !

Pour ceux …

… Qui sont impatients de connaitre les secrets de la future coupe de l’America …et … qui y comprennent quelque chose, Ferdi nous propose un résumé des bateaux que l’on verra bientôt sur l’eau ( ou plutôt en l’air ! )

https://farevela.net/2019/12/19/americas-cup-funziona-ecco-come-lac75-di-etnz-si-raddrizza-dopo-una-scuffia/https://chevaliertaglang.blogspot.com/2019/12/ac75-2021-americas-cup-1st-generation.html#comment-form

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La gazette y était

[LA PHOTO DE LA SEMAINE PAR MARTINA ORSINI]
Tom Slingsby pris en flagrant délit de très haute vitesse lors des championnats du monde de Moth qui se sont achevés mercredi à Perth. L’Australien, également vainqueur cette année du circuit SailGP, a décroché le titre – en remportant 12 des 15 manches ! – devant son coéquipier en F50, Kyle Langford, et Tom Burton. Le premier non-Australien, l’Italien Francesco Bruni, termine 5e ; le Français Benoît Marie se classe 17e.

Moth – World Championship 2019 – Perth AUS – Final results

 Moth - World Championship 2019 - Perth AUS - Final results  Le Championnat du Monde Moth sur la Swan River à Perth s’est terminé ce matin avec deux manches. Tom Slingsby AUS, déjà champion du monde supérieur, n’avait plus à concourir. Dans le duel pour la 2e place, Kyle Langford AUS a battu Tom Burton AUS. Francesco Bruni ITA s’est classé 5ème en tant que meilleur non-australien, Benoît Marie FRA s’est amélioré à la 15è place, tandis que Philippe Schiller SUI s’est classé 4ème dans la flotte d’argent (= 65 au total), Aymeric Blin SUI termine 30è (=91 Overall). Le classement final et la page Facebook avec les vidéos.

 

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Le père Noël transpire

Le Père Noël, c’est bien connu, descend de son nuage –magasin de jouets – pour se diriger vers la terre, lieu de ses livraisons. Son traineau tiré par six rennes est rempli de cadeaux  destinés aux enfants sages. Sa tenue rouge et bordée de fourrurre montre bien que cette partie de l’année se déroule dans un froid glacial.

Jusqu’ici, tout est limpide. La suite de son parcours s’achève le long de cheminées bourgeoises, les cadeaux finissant leur course sous le sapin plastique acheté la veille à la Migros.

Tout ceci est facile à comprendre pour nous, habitant  l’hémisphère nord du globe.
Aujourd’hui, le team de la gazette se trouve beaucoup plus bas, en dessous de l’équateur
et ici, ce qui pourrait sembler anodin ne l’est pas du tout.

En effet la période de Noël pour nous, nordistes grelotte des chaussettes chaudes, des pulls en laine vierge et souvent de douillets bonnets couvrant nos oreilles.

Rien de tout cela en Australie. Noël se fête en plein été, soit 35° à l’ombre.

Question : Imaginons le même Père Noël qui descend de son nuage, comment va-t-il se vêtir ? Revêtira-t-il le même manteau chaud, des bottes fourrées et un bonnet  à pompon de vair ? Impossible, il va mourir de chaud.

Une autre question encore plus insidieuse.
Les cheminées ornant les toits des maisons nordiques sont le réceptacle bien connu du père Noel. Elles se terminent par un conduit qui mène au foyer……. Dans le sud, les cheminées totalement inutiles sont remplacées par des conduits d’air conditionné. Alors que faire ? Les enfants du sud n’ont-ils pas droit à des cadeaux ? Que nenni ! La seule version imaginable est la suivante.

En effet l’homme des cadeaux souffrant de la chaleur australe qui aura troqué ses habits d’hiver contre un paréo, pourra se revêtir juste avant de  descendre dans le canal de l’air conditionné de  ses habits chauds. En voilà une explication qui nous rassurera, surtout pour les enfants ne connaissant que le soleil, même à Noël.

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