Autant d’éléments qui lui ont quelque peu manqué sur la Coupe de l’America : « Le format des régates était un peu spécial, il laissait peu de place à la stratégie et à la tactique. Le fait aussi qu’on ne change pas de voile entre le près et le portant était assez déconcertant pour le grand public qui finissait par ne pas savoir à quelle allure on était. » Reste que celui qui avait auparavant notamment officié auprès de Team New Zealand et Oracle a apprécié cette campagne, malgré la frustration de ne pas combattre à armes égales : « Nous sommes partis avec un team relativement jeune et franchement en retard, mais nous avons été dans une progression continuelle, les chiffres nous l’ont prouvé : en changeant la façon de régler les foils, en ajoutant des éléments aérodynamiques, en réglant le bateau différemment, nous avons eu des gains très conséquents, c’était très enrichissant et gratifiant. »          Typ&shaft

Ce magnifique bateau est à la recherche d’un nouveau propriétaire :

Historique

MAÏA a été construit en 1943 chez PORTIER à Meilen, ZH. Ses bordés sont en acajou du Canada ; presque tous sont d’origine. Le mât d’origine cintré en bois creux s’est brisé en régate pendant la Semaine de la Voile au large du Creux-de-Genthod, en 1977. Il a malheureusement été remplacé par un mât métallique, vu la difficulté (et le coût) à l’époque, de trouver un bois suffisamment résistant pour en construire un neuf. Performances particulières : 1959 détenteur du record de vitesse lors du Challenge Général-Guisan sur le parcours Lausanne – La Tour-de-Peilz – Nernier – Lausanne! et record de la montée Genève – Bouveret au Bol d’Or en 5h26’. Ce record a été battu par le trimaran Oiseau Roc en 1982, soit plus de 20 ans plus tard ! Propriétaires: MAÏA n’a eu que 5 propriétaires en 68 ans: Dr WESELI, médecin zurichois qui l’a fait construire. Dr LABOURETTE, médecin à Lausanne qui l’a amené sur le Léman; Robert CHAPPUIS, marin du docteur Labourette, qui l’a hérité par testament de son précédent propriétaire. C’est lui qui a remporté les deux records mentionnés ci-dessus et qui, ne pouvant financièrement assumer les frais d’une telle embarcation, a préféré le vendre plutôt que de le voir déchoir; Max GAMPER; Depuis 1974, Martin BIELER.

Contact :
Anne Martinelli 079 7091805

… Qui aiment voir les éléments de haut Lionel nous a envoyé ces photos en mode plongée !

… C’est quoi un sous-marin ?
– Tais-toi et regarde !